Discos de freno High Performance Xtra
Par, delantero, 208B85936
Notas importantes
Discos de freno High Performance Xtra Par, delantero, 208B85936
Si buscas discos de freno fiables y potentes para tu moto supersport, los discos de freno Brembo *XTRA* son una apuesta segura. Estos discos de freno combinan tecnología moderna con un acabado de alta calidad y garantizan una sensación de conducción soberbia en cada kilómetro.
- Los discos de freno se suministran por pares, ya que se trata de sistemas de doble disco.
- Diseñados especialmente para motos superdeportivas y hiperdeportivas europeas y japonesas de gran potencia.
- Diseño totalmente flotante.
- Anillo de freno de acero tratado térmicamente.
- Campana de aleación de aluminio, mecanizada a partir de una pieza maciza.
- Con anillo de freno de 34 mm de altura y 5,5 mm de grosor.
- Sustitución sin ajustes del disco de freno original
- con ABE
- los discos de freno se suministran por pares, ya que se trata de sistemas de discos dobles
- Antes del montaje, tenga en cuenta las instrucciones de seguridad adjuntas.
Ir a la tienda de la marca Brembo
More than brakes!Hace aproximadamente 50 años comenzó esta empresa italiana a fabricar discos de freno para automóviles. Le siguieron otros componentes del freno, como pinzas y bombas. En 1972, Brambo suministró a Moto Guzzi por primera vez frenos para el equipo original. A partir de 1975, los Ferrari de F1 frenaban con tecnología Brembo. A día de hoy, Brembo es el fabricante de equipos originales de BMW, KTM, Harley Davidson, Ducati y MV Agusta, entre otros. Brembo ha dominado el panorama de las carreras de moto desde hace muchos años: más de 20 títulos mundiales de MotoGP y del mundial de Superbikes son prueba fehaciente de la superioridad de la tecnología Brembo. ¿Las razones de esta historia de éxito? La pasión por los deportes de carrera, la voluntad de ser siempre el primero, un trabajo de desarrollo meticulosos y una exigencia despiadada en lo que a calidad y procesamiento de materiales se refiere.
Los accesorios con ABE no tienen que inscribirse en la documentación del vehículo. Sin embargo, quien no desee llevar siempre consigo el informe, puede solicitar, por ejemplo, a un centro de inspección que realice una inscripción (de pago).
Si los accesorios se van a utilizar en un vehículo que no figura en la ABE, será necesaria una homologación individual.
Las normativas de otros países pueden ser diferentes. Antes de pedir un producto, asegúrate de que se puede utilizar en el tráfico rodado en tu región o país.
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