Brembo
Solid brake discs, ECE R90-approved
N.º de art. 10043400
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Descripción
Solid brake discs, ECE R90-approved
Con sus discos de freno, Brembo ofrece una gama completa capaz de satisfacer todas las necesidades. Cuentan con la misma calidad que los componentes que se suministran a los fabricantes de las motocicletas más atractivas del mundo.
Los discos de freno de acero inoxidable, fabricados en una sola pieza, se producen mediante un proceso que no tiene rival en cuanto a perfección: las tolerancias deliberadamente ajustadas y los ciclos de mecanizado seleccionados garantizan a los discos de freno «monobloque» de Brembo unas características de planitud y concentricidad prácticamente inigualables.
- Los discos de freno se suministran por unidades; en el caso de sistemas de doble disco, por favor, pida dos unidades
- Por favor, ten en cuenta las instrucciones de seguridad adjuntas antes del montaje
Datos técnicos:
- Intercambiable por el disco de freno original
- Anillo de freno de acero inoxidable, perforado.
- El número ECE grabado con láser en el disco de freno garantiza la homologación para circular en toda la UE
Te mostramos detalladamente cómo cambiar los discos de freno en nuestro vídeo «Cómo cambiar los discos de freno» en YouTube.
Fabricante: Brembo N.V. | Via Stezzano 87 | 24126 Bergamo | Italia | +39 035 605 2111 | info@brembo.com | www.brembo.com
Información del fabricante: Brembo
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More than brakes!Hace aproximadamente 50 años comenzó esta empresa italiana a fabricar discos de freno para automóviles. Le siguieron otros componentes del freno, como pinzas y bombas. En 1972, Brambo suministró a Moto Guzzi por primera vez frenos para el equipo original. A partir de 1975, los Ferrari de F1 frenaban con tecnología Brembo. A día de hoy, Brembo es el fabricante de equipos originales de BMW, KTM, Harley Davidson, Ducati y MV Agusta, entre otros. Brembo ha dominado el panorama de las carreras de moto desde hace muchos años: más de 20 títulos mundiales de MotoGP y del mundial de Superbikes son prueba fehaciente de la superioridad de la tecnología Brembo. ¿Las razones de esta historia de éxito? La pasión por los deportes de carrera, la voluntad de ser siempre el primero, un trabajo de desarrollo meticulosos y una exigencia despiadada en lo que a calidad y procesamiento de materiales se refiere.
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MAINTENANCE:
Stainless steel should be cleaned regularly like all other materials, especially after exposure to salty air (near the coast), and also at regular intervals.
Water can easily collect in corners, edges and screw connections, resulting in corrosion. So careful cleaning is important, and if necessary screws should be undone in order to clean the parts thoroughly.
Do not leave rusty steel parts against stainless steel to avoid the rust "contamination".
Información
El reglamento ECE R90 define una serie de normas técnicas armonizadas a nivel internacional que regulan el diseño, el rendimiento y la seguridad de los componentes de frenos de repuesto para vehículos de carretera, incluidas las motocicletas. Garantiza que las pastillas de freno del mercado de repuestos cumplan con parámetros de rendimiento uniformes y controlados que son comparables a los de las piezas originales.
La ECE R90 se ha incorporado a la legislación europea como parte de la normativa más amplia de la UE sobre seguridad de los vehículos. Para las motocicletas dentro del ámbito de aplicación vigente, la homologación ECE R90 sustituye a las certificaciones nacionales anteriores y sirve como norma obligatoria para la homologación de las pastillas de freno.
Con la introducción de la norma ECE R90, se ha armonizado completamente el sistema europeo de homologación de pastillas de freno de recambio. En Alemania, esta normativa sustituye a la anterior homologación nacional ABE, que se concedía a través de la KBA para todos los modelos de motocicletas cubiertos por la R90. Por lo tanto, las piezas para los vehículos más nuevos ya no dependen de homologaciones alemanas independientes, sino que requieren la marca de homologación ECE R90 como certificación legalmente válida.
Ámbito de aplicación
Solo las pastillas de freno que hayan superado con éxito los procedimientos de ensayo obligatorios de la ECE R90 podrán venderse, distribuirse o montarse en modelos de motocicletas sujetos a la normativa dentro de la Unión Europea y otras regiones que reconozcan las normas de la UNECE.
Las pastillas de freno para motocicletas que entran en el ámbito de aplicación de la ECE R90 solo podrán comercializarse a partir de la entrada en vigor del reglamento si llevan un número de homologación válido y el marcado adecuado. Para las motocicletas más antiguas que no entran en el ámbito de aplicación del reglamento, pueden seguir aplicándose los procedimientos de homologación nacionales anteriores.
Requisitos de ensayo de la ECE R90
Para obtener la homologación ECE R90, las pastillas de freno para motocicletas deben someterse a pruebas exhaustivas que combinan una evaluación del rendimiento en el vehículo y un análisis de laboratorio de las propiedades físicas. Estas pruebas garantizan que las propiedades del material de fricción de las pastillas de repuesto se encuentran dentro del rango de tolerancia permitido y al mismo nivel que los componentes OEM.
Pruebas de rendimiento relacionadas con la seguridad
- Coeficiente de fricción en caliente
- Coeficiente de fricción medio en funcionamiento
- Fricción estática (función de freno de estacionamiento, cuando sea aplicable)
- Comportamiento del coeficiente de fricción en función de la velocidad
- Compresibilidad
- Resistencia al cizallamiento
- Conductividad térmica y comportamiento de transferencia de calor
Requisitos de marcado
Las pastillas de freno para motocicletas homologadas según la norma ECE R90 deben llevar una marca permanente en la placa trasera. Esta marca incluye la marca Emark (una E encerrada en un círculo con el código del país) y el número de homologación R90 único, con el fin de garantizar la trazabilidad completa del producto y su identificación legal.
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