Silenciador trasero Rac1
Notas importantes
Silenciador trasero Rac1
Bienvenido al mundo de Hurric. A un superprecio, tenemos aquí el silenciador trasero Hurric RAC1 para todos aquellos que busquen un sonido deportivo y un aspecto discreto para su moto. Con un peso aproximado de 2500 g, el silenciador slip-on RAC1 es bastante ligero, por lo que no se sorprenda si su moto sale de la curva un poco más rápido. Un gran rendimiento a un gran precio, y todo esto después de sustituir el silenciador original en cuestión de minutos.
- Variantes: aluminio pulido (plateado), aluminio negro (anodizado) o carbono con carcasa inferior de acero inoxidable
- El montaje se lleva a cabo con un soporte atornillable
- Los silenciadores slip-on se suministran, siempre que sea necesario, con tubo de unión al colector y muelles de fijación.
- Dimensiones:
Longitud: desde aprox. 250 hasta 450 mm
Diámetro: aprox. 130 mm
Encontrará información sobre la forma y el modelo en el punto "Indicaciones importantes".
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Sistemas de escapeLa potente generación de silenciadores de repuesto de Hurric se caracteriza por su sonido sordo, una elaboración muy buena y una relación calidad-precio realmente económica. Gracias a innumerables consejos de compra, aciertos en los precios y recomendaciones de compra de las revistas comerciales independientes, estos silenciadores se han consolidado favoritos constantes en el mercado de los accesorios. Todos los silenciadores se suministran con EG/BE y aislamiento acústico.
El legislador ha previsto esta marca de homologación como única prueba de legalidad, es decir, no es necesario un informe escrito ni el registro. No obstante, al realizar la instalación, siempre se deben tener en cuenta las directrices vigentes del StvZO (Código de Circulación alemán).
En caso de control de tráfico o de inspección técnica, el propietario del vehículo habrá cumplido con su obligación de acreditación al presentar la marca de homologación. El agente que realice el control podrá entonces verificar la marca de homologación a través de la KBA en Flensburg, donde se pueden descifrar todas las marcas de homologación.
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