Baterías de iones de litio
LFP20L 12V/XXWH
Notas importantes
Baterías de iones de litio LFP20L 12V/XXWH
Estas baterías de gran potencia tienen todo lo que tu moto necesita:
- el estado de carga se regula mediante un procesador (equilibrador) y garantiza el máximo nivel de seguridad en las actuales baterías de iones de litio más pequeñas y ligeras que las baterías de gel o AGM
- potentes, con gran potencia de arranque
- se pueden instalar en cualquier posición (vertical, horizontal o inclinadas, ya que no hay riesgo de fuga de ácido)
- carcasa resistente
- incluye almohadillas adhesivas para múltiples aplicaciones
- Indicador de batería
- Baja autodescarga
- Larga vida útil
- Se cargan más rápido que las baterías convencionales
- Sin efecto memoria
Información sobre el cambio de baterías de plomo-ácido a baterías de iones de litio:
- el cambio de una batería de arranque convencional (de plomo) a una de litio es, en principio, posible en casi todas las motocicletas
- si la sustitución no conlleva ningún problema ni limitación, no es necesario realizar ninguna acción
- Ten en cuenta el año de fabricación de la motocicleta: ¿se entregó de fábrica con una batería de plomo? Muchas motocicletas antiguas cuentan con reguladores de alternador que cargan las baterías de litio de forma incompleta o suministran corrientes de carga demasiado elevadas.
- Esto se debe también al desgaste habitual de los reguladores a lo largo de los años. Ambos factores pueden provocar una reducción considerable de la autonomía de las baterías de litio, desde defectos hasta fallos totales
- Comprueba el funcionamiento y el rendimiento del regulador de corriente de carga de tu motocicleta antes de realizar la conversión a una batería de iones de litio
- Lo mejor es comprobar con un voltímetro, en los polos de la batería, hasta qué nivel aumenta la tensión de carga al aumentar el régimen de ralentí. La tensión de carga debe mantenerse por debajo de 14,6 voltios
- En caso de duda, o para mayor seguridad, sustituye directamente el regulador antiguo por un regulador de alternador Carmo para baterías de iones de litio; consulta la sección «Artículos compatibles».
Importante:
Si es necesario, utiliza exclusivamente cargadores diseñados para baterías de iones de litio; consulta «artículos compatibles».
Es bueno saberlo:
Debido a sus características específicas, las baterías de plomo-ácido solo pueden aprovechar el 30 % de su capacidad, mientras que en las baterías de iones de litio se aprovecha casi el 100 % de la capacidad. Por ello, las versiones de litio de las baterías Louis Parts solo necesitan aproximadamente un tercio de la capacidad (menos amperios-hora) de una batería de plomo-ácido comparable para obtener la misma potencia de arranque.
Para obtener más información, consulta nuestra sección de documentos.
Advertencias: No exponga nunca la batería de arranque a fuentes de calor intenso, como la radiación solar directa, el fuego abierto o similares. No utilice la batería en entornos explosivos ni cerca de líquidos, gases o polvo fácilmente inflamables. No sobrecargue la batería y cárguela únicamente con cargadores adecuados. Mantenga la batería, así como las piezas pequeñas y los envoltorios incluidos en el suministro, fuera del alcance de los niños. Peligro de asfixia y de lesiones internas por ingestión de piezas pequeñas. Manténgala fuera del alcance de los niños menores de 3 años. No toque nunca los polos con objetos metálicos, ya que esto puede provocar una descarga eléctrica o un cortocircuito. Asegúrese de que los polos positivo y negativo estén correctamente conectados. No utilice la batería si presenta daños visibles. No abra nunca la carcasa ni realice modificaciones en la batería o en los accesorios. El electrolito contenido en la batería es corrosivo.
Lista de motos adecuadas
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Harley-Davidson CVO SCREAMIN' EAGLE ELECTRA GLIDE ULTRA (FLHTCU-SE2)
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Harley-Davidson CVO SCREAMIN' EAGLE ROAD KING (110 CUI) (FLHRSE3/4)
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Harley-Davidson CVO SCREAMIN' EAGLE ROAD KING/ANNIVERS. (FLHRSE/5)
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Harley-Davidson CVO SCREAMIN' EAGLE STREET GLIDE (FLHXSE/2/3)
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Harley-Davidson CVO Screamin' Eagle Dyna (110 cui) (FXDSE/2)
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Harley-Davidson ELECTRA-GLIDE ULTRA CLASSIC (TWIN CAM) (FLHTCUI)
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Harley-Davidson ELECTRA-GLIDE ULTRA LIMITED/LOW (114CUI) (FLHTK/L/19)
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Harley-Davidson ELECTRA-GLIDE ULTRA LIMITED/LOW (EURO 4) (FLHTK/L/17)
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Harley-Davidson FAT BOY/FAT BOY SPECIAL (FLSTFB)(EURO 4) (FLSTF/17)
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Harley-Davidson FX 1200 SUPER GLIDE/LOW RIDER/FAT BOB (FX-74)
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Harley-Davidson HERITAGE SOFTAIL CLASSIC (EURO 4) (FLSTC/17)
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Harley-Davidson Heritage Softail Classic (117 cui) (FLHC/25)
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