Pastillas de freno sinterizadas con ABE

Las pastillas de freno de metal sinterizado Louis Parts en calidad de equipo original son muy recomendables para quienes conducen su moto a altas velocidades y someten a los frenos a un gran esfuerzo. Se trata de pastillas de freno de alto rendimiento que también se utilizan en competición.

• alto efecto de frenado
• resistencia a temperaturas extremas
• corto tiempo de rodaje
• valores óptimos de fricción y deceleración
• excelente comportamiento de frenado sobre mojado
• desgaste mínimo del disco de freno
• Mad en la UE

Naturalmente con ABE para Alemania. Encontrarás el número KBA correspondiente en la parte posterior de la pastilla de freno.

Hemos almacenado las dimensiones exactas de las pastillas de freno Saito en la sección de documentos.

El precio es por juego para un disco de freno, si hay 2 discos disponibles, por favor pide 2x.

Asegúrate de ver el video de Louis *Cómo: cambiar las pastillas de freno*. Con nuestros consejos y trucos, ¡es un juego de niños!

Importante:
la pasta cerámica se utiliza para pastillas de freno sinterizadas y vehículos con ABS para evitar que las pastillas nuevas chirríen después de la instalación. ¡La pasta no debe entrar nunca en la pastilla! Más eficaz y limpia que la pasta de cobre o cerámica es la película antichirrido (10004371), que se pega en la parte posterior de la pastilla. Es adecuada para sistemas de frenos con y sin ABS y tanto para pastillas sinterizadas como orgánicas.

Ten en cuenta las instrucciones de seguridad impresas en el embalaje y las especificaciones del fabricante de su vehículo. La instalación de pastillas de freno inadecuadas puede provocar graves daños en su vehículo. Instálalas únicamente con conocimientos técnicos previos o por un especialista.

Nota: las pastillas de freno metálicas sinterizadas pueden utilizarse en todos los discos de freno de acero. Para los discos de freno de fundición, ten en cuenta las especificaciones del fabricante o el certificado TÜV o ABE.

Conviene saber:
La sinterización es un proceso de fabricación especial. Se compactan hasta 15 metales en polvo diferentes bajo calor (hasta 1000 °C) y presión. El resultado es una gran resistencia del recubrimiento y una unión casi inseparable con la placa portante.

Manufacturer: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de

Warning: Choking hazard and risk of internal injuries! Small parts can be swallowed. Keep out of reach of children under 3 years of age.