Sistema de escape Oval con EG-BE

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Tecnología de MotoGP para la carretera

Quien quiera construir sistemas de escape de serie para Ducati debe tener muchos conocimientos técnicos y cumplir con los más altas exigencias de calidad. Eso es exactamente lo que hace MIVV. Pero, afortunadamente, no es lo único: estos italianos también aportan su experiencia a sistemas de reequipamiento para varios modelos de moto. Y es ahí donde entran en juego no solo la competencia técnica y los mejores materiales, sino también el típico diseño italiano. En resumen: las piezas no solo suenan bien, sino que también tienen un aspecto genial.

Made in Italy

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Los accesorios modernos para vehículos de diversos tipos suelen contar ahora con una homologación «E» válida en toda Europa. La marca de homologación «E», una combinación de números y letras, está colocada de forma bien visible en el producto e indica el ámbito de aplicación homologado, el país en el que se ha realizado la homologación y, en su caso, el tipo de vehículo para el que es válida la homologación. Las homologaciones CE de los sistemas de escape, por ejemplo, siempre se refieren a un tipo de vehículo concreto, mientras que las de los dispositivos de iluminación se aplican a grupos enteros de vehículos, como las motocicletas.
El legislador ha previsto esta marca de homologación como única prueba de legalidad, es decir, no es necesario un informe escrito ni el registro. No obstante, al realizar la instalación, siempre se deben tener en cuenta las directrices vigentes del StvZO (Código de Circulación alemán).
En caso de control de tráfico o de inspección técnica, el propietario del vehículo habrá cumplido con su obligación de acreditación al presentar la marca de homologación. El agente que realice el control podrá entonces verificar la marca de homologación a través de la KBA en Flensburg, donde se pueden descifrar todas las marcas de homologación.