saito
BATERÍA DE GEL SAITO
STX14-BS 12 V/12 Ah SAE 200 A
N.º de art. 10036853
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Descripción
BATERÍA DE GEL SAITO STX14-BS 12 V/12 Ah SAE 200 A
Las baterías de arranque saito GEL le dan a tu moto justo lo que quieres: mucha potencia con poco mantenimiento y durante mucho tiempo. Ese es el concepto de las baterías de arranque saito GEL. ¡Y funciona! Una potencia de arranque real con una autodescarga mínima a un precio asequible convierten a las baterías de arranque saito GEL en la alternativa perfecta frente a las baterías de arranque convencionales.
1 batería de arranque Saito GEL, que incluye tornillos, tuercas (si son necesarias) e instrucciones de uso detalladas
Ten en cuenta las siguientes indicaciones, que te ahorrarán más adelante el esfuerzo de empujar la moto y otras situaciones desagradables: si no encuentras a la primera la batería Saito GEL adecuada para tu vehículo, consulta la sección «Mi moto» o todas las variantes. Por regla general, el tipo de batería adecuado para tu moto viene especificado de fábrica; es decir: si no estás del todo seguro, suele bastar con echar un vistazo al manual de la moto o a la denominación de tu batería antigua.
PARA TU INFORMACIÓN:
Las baterías de gel sin mantenimiento están completamente selladas. Aunque las baterías de este tipo se suministran precargadas, deben cargarse por completo antes de su instalación, para lo cual solo deben utilizarse cargadores especiales aptos para baterías de gel.
NOTA IMPORTANTE:
Antes de la instalación, comprueba que la batería se adapte a tu vehículo (dimensiones), que los polos estén colocados en el lugar correcto y que la tensión (V) y la capacidad (Ah) sean las adecuadas. Lee atentamente el prospecto y las instrucciones de seguridad que contiene.
BUENO SABER:
Las baterías de gel Saito admiten en el vehículo una tensión de carga del alternador de hasta 14,35 voltios y, por lo tanto, a menudo —aunque no siempre— pueden utilizarse como sustituto de las baterías estándar o de microfibra. Lo mejor es que compruebes con un voltímetro en tu vehículo cuántos voltios suministra el regulador de tensión o el alternador a tu batería cuando aceleras con el motor al ralentí. Nos hemos esforzado por no incluir en la base de datos de motos ninguna batería GEL para vehículos cuya tensión de salida supere el límite de 14,35 voltios.
Para obtener más información, consulta nuestra sección de documentos.
Advertencias: No expongas nunca la batería de arranque a fuentes de calor intenso, como la luz solar directa, el fuego abierto o similares. No utilices la batería en entornos explosivos ni cerca de líquidos, gases y polvo fácilmente inflamables. No sobrecargue la batería y cárguela únicamente con cargadores adecuados. Mantenga la batería, así como las piezas pequeñas y los envoltorios incluidos en el suministro, fuera del alcance de los niños. Peligro de asfixia y de lesiones internas por ingestión de piezas pequeñas. Manténgala fuera del alcance de los niños menores de 3 años. No toque nunca los polos con objetos metálicos, ya que esto puede provocar una descarga eléctrica o un cortocircuito. Asegúrese de que los polos positivo y negativo estén correctamente conectados. No utilice la batería si presenta daños visibles. No abra nunca la carcasa ni realice modificaciones en la batería ni en los accesorios. El electrolito contenido en la batería es corrosivo.
- El electrolito está retenido en una sustancia gelatinosa
- La carcasa está sellada herméticamente y es a prueba de fugas, por lo que puede instalarse en cualquier posición
- Ofrece una potencia de arranque superior a la de las baterías de arranque convencionales
- Autodescarga mínima
- Vida útil muy prolongada
1 batería de arranque Saito GEL, que incluye tornillos, tuercas (si son necesarias) e instrucciones de uso detalladas
Ten en cuenta las siguientes indicaciones, que te ahorrarán más adelante el esfuerzo de empujar la moto y otras situaciones desagradables: si no encuentras a la primera la batería Saito GEL adecuada para tu vehículo, consulta la sección «Mi moto» o todas las variantes. Por regla general, el tipo de batería adecuado para tu moto viene especificado de fábrica; es decir: si no estás del todo seguro, suele bastar con echar un vistazo al manual de la moto o a la denominación de tu batería antigua.
PARA TU INFORMACIÓN:
Las baterías de gel sin mantenimiento están completamente selladas. Aunque las baterías de este tipo se suministran precargadas, deben cargarse por completo antes de su instalación, para lo cual solo deben utilizarse cargadores especiales aptos para baterías de gel.
NOTA IMPORTANTE:
Antes de la instalación, comprueba que la batería se adapte a tu vehículo (dimensiones), que los polos estén colocados en el lugar correcto y que la tensión (V) y la capacidad (Ah) sean las adecuadas. Lee atentamente el prospecto y las instrucciones de seguridad que contiene.
BUENO SABER:
Las baterías de gel Saito admiten en el vehículo una tensión de carga del alternador de hasta 14,35 voltios y, por lo tanto, a menudo —aunque no siempre— pueden utilizarse como sustituto de las baterías estándar o de microfibra. Lo mejor es que compruebes con un voltímetro en tu vehículo cuántos voltios suministra el regulador de tensión o el alternador a tu batería cuando aceleras con el motor al ralentí. Nos hemos esforzado por no incluir en la base de datos de motos ninguna batería GEL para vehículos cuya tensión de salida supere el límite de 14,35 voltios.
Para obtener más información, consulta nuestra sección de documentos.
Advertencias: No expongas nunca la batería de arranque a fuentes de calor intenso, como la luz solar directa, el fuego abierto o similares. No utilices la batería en entornos explosivos ni cerca de líquidos, gases y polvo fácilmente inflamables. No sobrecargue la batería y cárguela únicamente con cargadores adecuados. Mantenga la batería, así como las piezas pequeñas y los envoltorios incluidos en el suministro, fuera del alcance de los niños. Peligro de asfixia y de lesiones internas por ingestión de piezas pequeñas. Manténgala fuera del alcance de los niños menores de 3 años. No toque nunca los polos con objetos metálicos, ya que esto puede provocar una descarga eléctrica o un cortocircuito. Asegúrese de que los polos positivo y negativo estén correctamente conectados. No utilice la batería si presenta daños visibles. No abra nunca la carcasa ni realice modificaciones en la batería ni en los accesorios. El electrolito contenido en la batería es corrosivo.
Fabricante: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Alemania | Tel. 00 49 (0) 40 - 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
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Información del fabricante: saito
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¡El mantenimiento de la moto vuelve a ser divertido!Los precios astronómicos de los repuestos originales ya han impedido a muchos motoristas realizar una revisión de la moto a tiempo. Es aquí donde la marca comercial japonesa saito ofrece alternativas interesantes. Desde hace décadas, saito se ha especializado en la compra de piezas de desgaste y accesorios de alta calidad en todo el mundo a los principales fabricantes y proveedores de la industria del automóvil en las mejores condiciones posibles. Esto permite a saito mantener sus productos fiables a un nivel de precios realista en todo momento. Benefíciese usted también de ello. Dele a su moto lo que necesita: con los productos saito, el mantenimiento de la moto vuelve a ser divertido.
Información
Información
- They are factory activated (partially precharged) and always need to be fully charged with a suitable battery charger.
- They do not have to be filled with acid and must never be opened by force and acid added, as they have already been prefilled (acid absorbed in fibreglass mat). They are ready for installation apart from charging.
- These batteries will remain maintenance-free for their entire life and must not be opened by force under any circumstances.
- It is strictly forbidden to add distilled water or acid, as this would destroy the battery.
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