Scottoiler
VSystem 15 Years Special Edition, LE
EDICIÓN ESPECIAL 15 AÑOS
N.º de art. 10080255
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Descripción
VSystem 15 Years Special Edition, LE EDICIÓN ESPECIAL 15 AÑOS
Celebra 15 años de colaboración con Scottoiler – Edición especial
Esta edición especial es el resultado de una colaboración única. Disfruta de la calidad y el rendimiento probados del sistema Scottoiler en un diseño exclusivo para este aniversario. Confía en la misma lubricación fiable de la cadena que lleva años convenciendo a motoristas en todo el mundo.
El avanzado Scottoiler VSystem es apto para todo tipo de cadenas y se controla mediante el vacío del motor. La lubricación funciona por gravedad: pequeñas gotas de aceite caen continuamente sobre la cadena de transmisión, creando una película lubricante que se renueva constantemente. La fuerza centrífuga distribuye el aceite de manera uniforme entre los eslabones durante la conducción. El caudal se puede ajustar con precisión entre 0 y 2 gotas por minuto según las condiciones de conducción.
El Scottoiler VSystem LSE con depósito de 30 ml ofrece múltiples posibilidades de montaje, se adapta a casi todas las motocicletas y permanece instalado permanentemente en el vehículo. Gracias a sus dimensiones compactas, el depósito puede montarse prácticamente en cualquier posición y funciona tanto en vertical como en horizontal.
Nota: No apto para Honda NC 700 (sin conexión de vacío) ni BMW F800 R / S1000 R/RR hasta 2017. Para estos modelos utilice Scottoiler eSystem o xSystem.
Esta edición especial es el resultado de una colaboración única. Disfruta de la calidad y el rendimiento probados del sistema Scottoiler en un diseño exclusivo para este aniversario. Confía en la misma lubricación fiable de la cadena que lleva años convenciendo a motoristas en todo el mundo.
El avanzado Scottoiler VSystem es apto para todo tipo de cadenas y se controla mediante el vacío del motor. La lubricación funciona por gravedad: pequeñas gotas de aceite caen continuamente sobre la cadena de transmisión, creando una película lubricante que se renueva constantemente. La fuerza centrífuga distribuye el aceite de manera uniforme entre los eslabones durante la conducción. El caudal se puede ajustar con precisión entre 0 y 2 gotas por minuto según las condiciones de conducción.
El Scottoiler VSystem LSE con depósito de 30 ml ofrece múltiples posibilidades de montaje, se adapta a casi todas las motocicletas y permanece instalado permanentemente en el vehículo. Gracias a sus dimensiones compactas, el depósito puede montarse prácticamente en cualquier posición y funciona tanto en vertical como en horizontal.
- Adiós al engrase manual de la cadena
- Hasta 7 veces más vida útil de la cadena
- Ahorro de combustible
- Depósito compacto de 30 ml, discreto en el montaje
- Instalación rápida con instrucciones detalladas paso a paso
- Compatible con casi todas las motos y quads/ATV (incl. inyección)
- Para uso en carretera y offroad
- Libre de mantenimiento, sin homologación necesaria
- Incl. piezas de montaje y 125 ml de aceite (hasta 5.000 km)
Nota: No apto para Honda NC 700 (sin conexión de vacío) ni BMW F800 R / S1000 R/RR hasta 2017. Para estos modelos utilice Scottoiler eSystem o xSystem.
Fabricante: Rock Oil Vertriebsges. mbH | Bahnstrasse 90 | 55239 Gau-Odernheim | Alemania | +49 67 33 / 20 59 470 | shop@rockoil.de | www.rockoil-shop.de
Información del fabricante: Scottoiler
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Sistemas automático de lubricación de cadenasFraser Scott adora su moto, pero detesta los trabajos de mantenimiento de la cadena. Por eso, en 1977 desarrolló el primer sistema automático de lubricación de cadenas para motos. Desde entonces, Scottoiler se ha convertido en el líder del mercado mundial en la fabricación de sistemas automáticos de lubricación de cadenas de motocicletas y cuenta con décadas de experiencia. Los sistemas de lubricación de cadenas Scottoiler se han ido desarrollando cada vez más durante este largo periodo de tiempo. Hace tiempo que han demostrado su funcionalidad, fiabilidad y durabilidad miles de veces. Y no solo en el día a día, sino también en las duras condiciones de muchos viajes por el mundo, por ejemplo, en 2002, durante la vuelta al mundo más rápida en moto de Kevin y Julia Sanders.
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