TRW
Pastillas de freno TRW TRQ metal sint.
MCB 611 TRQ DELANTERO
N.º de art. 10060140
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Descripción
Pastillas de freno TRW TRQ metal sint. MCB 611 TRQ DELANTERO
Por fin: TRW tiene las pastillas de freno de competición definitivas para tu moto Supermoto o Supersport. Las nuevas pastillas de freno sinterizadas TRQ. Se han desarrollado especialmente para el circuito de carreras, pero también están homologadas para su uso en carretera. Esto ha sido posible gracias a la excelente capacidad de control de los frenos con las pastillas *TRQ* instaladas. La ventaja que disfrutarás es que te ahorrarás la molestia de transportar la moto en un remolque y podrás conducir directamente desde el garaje al entrenamiento para la carrera o al Track day y viceversa, siempre que la moto esté homologada para circular por carretera. TRQ significa "Track Racing Quality", por lo que las pastillas ofrecen una verdadera calidad de competición. Con un coeficiente de fricción alto y estable y un comportamiento de respuesta directa. Las pastillas sinterizadas TRQ son sinónimo de rendimiento de frenado absoluto.
Las pastillas metálicas sinterizadas convencionales o SRT no pueden competir con las pastillas de freno TRQ. El rendimiento y el comportamiento de frenado de las pastillas TRQ permanecen estables durante mucho tiempo con un desgaste coherentemente bajo a pesar de las cargas de competición más exigentes. Alcanzan valores máximos en cualquier situación.
El desgaste de las pastillas y los discos es menor de lo habitual en esta categoría con las pastillas TRQ. Esto es bueno para el presupuesto del motorista y para el medioambiente. Gracias al sistema de enganche NRS, la placa de apoyo y la pastilla están permanentemente unidas físicamente entre sí. Las placas de acero están equipadas con docenas de ganchos perfilados. Su tamaño, alineación y disposición en la placa de soporte se adaptan con precisión al material de base. Durante la producción, el material sinterizado se ancla permanentemente en el perfil del gancho sin adhesivos ni otros elementos de fijación.
Las pastillas metálicas sinterizadas convencionales o SRT no pueden competir con las pastillas de freno TRQ. El rendimiento y el comportamiento de frenado de las pastillas TRQ permanecen estables durante mucho tiempo con un desgaste coherentemente bajo a pesar de las cargas de competición más exigentes. Alcanzan valores máximos en cualquier situación.
- innovador compuesto sinterizado TRQ
- enormemente resistente
- menor desgaste de pastillas y discos
- protege el medioambiente
- el número ECE en las placas traseras pintadas de negro garantiza la homologación para circular por carretera en toda la UE
- El precio es por juego para un disco de freno; si tienes 2 discos, pide 2.
El desgaste de las pastillas y los discos es menor de lo habitual en esta categoría con las pastillas TRQ. Esto es bueno para el presupuesto del motorista y para el medioambiente. Gracias al sistema de enganche NRS, la placa de apoyo y la pastilla están permanentemente unidas físicamente entre sí. Las placas de acero están equipadas con docenas de ganchos perfilados. Su tamaño, alineación y disposición en la placa de soporte se adaptan con precisión al material de base. Durante la producción, el material sinterizado se ancla permanentemente en el perfil del gancho sin adhesivos ni otros elementos de fijación.
Fabricante: Zf Friedrichshafen AG | Rudolf-Diesel-Str. 7 | 56566 Neuwied | Alemania | +49 7541770 | postoffice@zf.com | www.zf.com
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¡Al frenar, cada segundo cuenta!TRW fabrica desde 1976 repuestos para moto del máximo nivel (ISO 9001, ISO/TS 16949) y es líder del mercado en Alemania para discos de freno, pastillas de freno y conductos flexibles de acero. En los últimos 30 años, las publicaciones especializadas han llevado a cabo ensayos exhaustivos de sus productos y han confirmado sus excelentes propiedades. Las victorias en las pruebas se suceden. Cuando se trata de frenar, cada segundo cuenta. No se conforme con menos y confíe en la calidad del líder del mercado.
Información
Los accesorios con ABE no tienen que anotarse en la documentación del vehículo. No obstante, si no deseas llevar siempre encima el certificado, puedes registrarlo (previo pago), por ejemplo, en TÜV.
Si el accesorio se va a utilizar en un vehículo que no figura en el ABE, es necesaria una homologación individual.
Las normativas de otros países pueden diferir. Antes de pedir un producto, asegúrate de que está permitido su uso en carretera en tu región o país.
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