FILTRO DE AIRE TWIN AIR

Filtro de aire Twin Air
Los suelos arenosos y polvorientos y los terrenos de grava de los Países Bajos son enemigos naturales de los motores de motocross. Los filtros convencionales de espuma y papel ofrecen el caudal de aire necesario, pero fallan casi sin piedad en cuanto a protección. Por el contrario, los filtros de aire Twin Air ofrecen un diseño innovador de doble capa fusionada, combinado con un alto rendimiento de paso de aire y la mejor protección contra partículas. Las capas fusionadas de espuma de poros abiertos y espuma interior fina atrapan incluso las partículas más pequeñas, al tiempo que aumentan la circulación del aire. Del mismo modo, las costuras minimizadas, que son posibles gracias a un revolucionario proceso de microadhesivo, contribuyen a que llegue más aire al motor: costuras más cortas = más espuma = más flujo.
Filtro de espuma Twin Air

NOTA:
Estos filtros de aire de alto rendimiento se pueden utilizar en muchos tipos de vehículos, pero no cuentan con la homologación CE (marca de homologación E), ABE, certificado u otras marcas de homologación y autorización. Por lo tanto, no están homologados para su uso en el tráfico rodado según el ámbito de aplicación del StVZO alemán (Código de Circulación alemán). Solo pueden montarse y utilizarse en vehículos con fines de competición, exhibición (coches antiguos, de colección, etc.). Antes de su uso en el tráfico rodado, es obligatorio obtener una homologación individual en su centro de inspección. No garantizamos que dicha homologación individual sea posible. Tenga en cuenta también nuestras indicaciones sobre las normas de homologación correspondientes (apartado III), por ejemplo, en nuestras condiciones generales de contratación, incluso en caso de uso fuera de Alemania.